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产品描述：TS6十字滑块联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合,在运转时将产生不平衡离心惯性力,离心惯性偶力和动挠度(振型)的现象,称为转子的不平衡现象
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外型尺寸
| 型号 Model |
Φ d1Φd2 轴径 Bore |
ΦD | L | F | L1 | M | 拧紧力矩 Wrench Torque N·m |
| TS6-16-□□□□ | 4 5 6 | 16 | 18 | 3.5 | 7 | M3 | 0.7 |
| TS6-20-□□□□ | 6 6.35 8 | 20 | 23 | 4.5 | 9 | M4 | 1.7 |
| TS6-25-□□□□ | 6 6.35 8 9.525 10 |
25 | 28 | 5.5 | 11 | M5 | 4.0 |
| TS6-32-□□□□ | 8 9.525 10 11 12 14 |
32 | 33 | 6.5 | 13 | M6 | 7.0 |
| TS6-40-□□□□ | 12 14 15 16 |
40 | 35 | 7.0 | 14 | M6 | 7.0 |
| TS6-50-□□□□ | 14 15 16 18 19 20 |
50 | 38 | 8.5 | 17 | M8 | 15 |
| TS6-63-□□□□ | 16 18 19 20 24 25 |
63 | 47 | 10.5 | 21 | M10 | 30 |
| TS6-70-□□□□ | 24 25 28 30 32 35 |
70 | 59 | 12.5 | 26 | M10 | 32 |
技术参数
| 型号 Model |
额定扭矩 Rated Torque （N·m） |
*大扭矩 Max.Torque （N·m） |
*高转速 Max.Rotational Frequency （rpm） |
惯性力矩 Moment of inertia kg·m2 |
静态扭矩刚性 Static Torsioral Stiffness N m/rad |
径向偏差 Enors of Eccentricity mm |
角度偏差 Enors of Angularity |
重量 Mass g |
| TS6-16-□□□□ | 0.7 | 1.4 | 9000 | 3.0×10-7 | 29 | 1.0 | 3.0 | 6 |
| TS6-20-□□□□ | 1.6 | 3.2 | 7400 | 9.0×10-7 | 58 | 1.4 | 3.0 | 14 |
| TS6-25-□□□□ | 3.0 | 6 | 5800 | 2.8×10-5 | 125 | 1.9 | 3.0 | 24 |
|
TS6-32-□□□□ |
5.5 | 11 | 4700 | 8.9×10-5 | 260 | 2.4 | 3.0 | 46 |
| TS6-40-□□□□ | 9.0 | 18 | 3600 | 2.1×10-5 | 505 | 2.8 | 3.0 | 80 |
| STS6-50-□□□□ | 19.0 | 38 | 3000 | 6.0×10-5 | 780 | 3.3 | 3.0 | 144 |
| STS6-63-□□□□ | 33 | 66 | 2400 | 2.1×10-4 | 1200 | 3.8 | 3.0 | 318 |
| STS6-70-□□□□ | 80 | 160 | 2300 | 1.7×10-4 | 1600 | 3.8 | 3.0 | 456 |
TS6十字滑块联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合，在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度（振型）的现象，称为转子的不平衡现象，这种不平衡现象必然引起轴系的振动，从而影响机器的正常工作和使用寿命，因而对其须加以重视。不平衡的程度（不平衡量U）通常用转子的质量m和质心到转子回转轴线距离r的乘积mr来表达，称为质径积。也有用单位质量的质径积来表达的，称为偏心距e（不是几何意义上的偏心。）质径积mr是一个与转子质量有关的相对量，而偏心距e是一个与转子质量无关的*量。前者比较直观，常用于具体给定转子的平衡操作，后者用于衡量转子平衡的优劣或检测平衡精度，联轴器的平衡等级标准即按e来评定。对于挠性转子则用振型偏心距（第n阶振型）en=Un/mn，Un、mn分别为第n阶振型和阶模态质量。
为了纠正或*大限度地减少联轴器的不平衡量，应根据需要选择适当的平衡等级，并在产品制造完成及在机器上安装完成后，在联轴器指定的平衡（校正）平面上，通过增加或减少适当质量的方法，使之达到平衡等级要求。这个工艺过程称为平衡校正，简称平衡。
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